Företagsbilsmarknaden växte i augusti – Volkswagen gick om Volvo när elbilarna fortsatte framåt

Den svenska företagsbilsmarknaden växte i augusti, men inte i samma takt som privatmarknaden. Totalt nyregistrerades 12 741 personbilar på juridiska personer, en ökning med 5,1 procent jämfört med augusti förra året. Samtidigt fortsätter elektrifieringen av den svenska bilmarknaden i snabb takt – och flera elbilar har fått en tydlig position som företagsbilar.

Augusti blev en stark månad för den svenska personbilsmarknaden. Totalt registrerades 22 584 nya personbilar, vilket var 12 procent fler än samma månad 2025. Hittills i år ligger personbilsmarknaden 2,4 procent över motsvarande period förra året.

Företagsmarknaden utvecklades också positivt, men ökningen var betydligt lägre än för marknaden som helhet. Registreringarna på juridiska personer ökade från 12 122 till 12 741 bilar, motsvarande 5,1 procent.

Det innebär att juridiska personers andel av samtliga nyregistrerade personbilar minskade från 60,1 procent i augusti 2025 till 56,4 procent i år.

Statistiken för juridiska personer ska dock inte likställas med enbart traditionella tjänste- och förmånsbilar. I kategorin ingår även bland annat leasingbolag, hyrbilsföretag och offentlig verksamhet.

Elbilarna tar allt större plats

Samtidigt fortsätter elektrifieringen att förändra bilmarknaden. I augusti registrerades 10 069 rena elbilar i Sverige, en ökning med hela 48,8 procent jämfört med samma månad förra året.

Elbilarnas marknadsandel steg därmed från 33,5 till 44,6 procent på ett år. Tillsammans med laddhybrider stod laddbara bilar för 66,7 procent av samtliga nyregistrerade personbilar.

Utvecklingen drivs inte längre lika tydligt av företagsmarknaden som under elektrifieringens tidigare faser. Mobility Sweden konstaterar att privatkunderna står för en växande del av elbilsregistreringarna. Under årets första åtta månader har privatkundernas andel ökat från 32 till 39 procent.

Det betyder samtidigt att juridiska personer fortsatt svarar för en betydande del av elbilsmarknaden. Augustis modellstatistik visar dessutom hur stark företagsprofil flera av de nya elbilarna har fått.

Volkswagen gick om Volvo

En av månadens största förändringar på företagsmarknaden återfinns i toppen av märkesstatistiken.

Volkswagen blev det största märket bland juridiska personer i augusti med 1 962 registrerade bilar. Det var en ökning med 11,6 procent jämfört med samma månad förra året.

Volvo hamnade på andra plats med 1 660 bilar. För Volvo innebar det en nedgång på 22,5 procent, och skillnaden mellan de två märkena blev därmed drygt 300 bilar under månaden.

Toyota tog tredjeplatsen med 1 277 företagsregistreringar, en ökning med 9,8 procent. Därefter följde BMW med 1 148 och Mercedes-Benz med 1 101 bilar.

Särskilt Mercedes-Benz sticker ut. Märket ökade sina registreringar på juridiska personer med 61 procent jämfört med augusti förra året. Även Peugeot hade en stark månad och ökade med 53 procent till 586 bilar.

Största märkena på företagsmarknaden i augusti

Volvo XC60 fortfarande företagens etta

Trots Volvos tillbakagång på märkesnivå behöll Volvo XC60 positionen som den mest registrerade modellen bland juridiska personer.

Under augusti registrerades 595 Volvo XC60 på juridiska personer. Det var 11,9 procent färre än under motsvarande månad förra året.

Men konkurrensen bakom är hård.

Volkswagen ID.7 och ID.7 Tourer nådde tillsammans 564 företagsregistreringar, en ökning med 37,2 procent. Hela 90,8 procent av modellens registreringar under augusti gick till juridiska personer.

Det gör ID.7 till ett tydligt exempel på hur en elbil kan få en betydligt starkare ställning på företagsmarknaden än på privatmarknaden.

På tredje plats kom Volvo EX40/XC40 med 478 bilar, en ökning med 18,3 procent.

Nya elbilar slår snabbt igenom hos företagen

En annan tydlig tendens är hur snabbt nya och förnyade modeller kan etablera sig på företagsmarknaden.

Nya BMW iX3 nådde 365 registreringar på juridiska personer under augusti. Nästan 83 procent av modellens samtliga registreringar gick till juridiska personer, vilket ger även iX3 en tydlig företagsbilsprofil.

Kia EV5 tog sig samtidigt direkt in bland de tio största modellerna med 263 företagsregistreringar.

Men det är inte enbart rena elbilar som driver förändringen. Mercedes-Benz GLC ökade från 68 företagsregistreringar i augusti 2025 till 418 i år – en uppgång på drygt 500 procent.

Även Toyota hade flera modeller som utvecklades starkt. RAV4 ökade med 36 procent till 329 företagsregistreringar, medan Toyota Yaris mer än fördubblade volymen till 263 bilar.

Mest registrerade modellerna bland juridiska personer

Laddhybriden tappar när elbilen växer

På totalmarknaden syns samtidigt en tydlig förskjutning mellan de laddbara drivlinorna.

Medan rena elbilar ökade med 48,8 procent i augusti minskade laddhybriderna med 2,8 procent till 4 988 bilar. Laddhybridernas marknadsandel sjönk från 25,5 till 22,1 procent.

Hittills under 2026 står rena elbilar för 42 procent av alla nya personbilar, jämfört med 35 procent under motsvarande period förra året. Laddhybriderna står för 24,2 procent.

För företagsbilsköpare innebär utvecklingen ett allt större utbud av helelektriska alternativ. Elbilen finns nu i fler storleks- och prisklasser, vilket gör det möjligt för fler företag att hitta modeller som fungerar inom företagets bilpolicy och för olika typer av användare.

Att modeller som Volkswagen ID.7, BMW iX3 och Kia EV5 snabbt får stora företagsvolymer illustrerar den utvecklingen.

Elektriska transportbilar tar ett rejält kliv

Elektrifieringen märks även bland företagens arbetsfordon.

Marknaden för lätta lastbilar fortsatte sin återhämtning under augusti. Totalt registrerades 3 145 lätta lastbilar, vilket var 26,5 procent fler än samma månad förra året.

Än mer anmärkningsvärd är utvecklingen för de elektriska transportbilarna. Eldrivna modeller stod för 29,7 procent av registreringarna i augusti, jämfört med endast 14,1 procent samma månad förra året.

Nästan tre av tio nya lätta lastbilar var alltså eldrivna.

Hittills under året har marknaden för lätta lastbilar vuxit med 20 procent och elandelen uppgår till 26,1 procent, jämfört med 23 procent under motsvarande period 2025.

Det visar att elektrifieringen breddas från tjänste- och förmånsbilar till arbetsfordon inom exempelvis service, hantverk, distribution och lokal logistik.

Företagsbilsmarknaden går in i en ny fas

Augustis siffror visar en företagsmarknad som växer, men som samtidigt förändras snabbt.

Företagsregistreringarna ökade med 5,1 procent, samtidigt som totalmarknaden växte med 12 procent. Företagens andel av nyregistreringarna minskade därmed när privatmarknaden återhämtade sig snabbare.

Men under ytan pågår större förflyttningar.

Volkswagen gick om Volvo som största märke bland juridiska personer. Mercedes-Benz ökade kraftigt. Nya elbilar som BMW iX3 och Kia EV5 fick snabbt genomslag, samtidigt som Volkswagen ID.7 befäste sin position som en av marknadens tydligaste företagsbilar.

Parallellt fortsätter elbilen att växa betydligt snabbare än personbilsmarknaden som helhet.

Det pekar mot en ny fas för företagsbilen. Elektrifieringen handlar allt mindre om ett begränsat antal elbilsmodeller och allt mer om konkurrens mellan märken, biltyper och prisklasser.

För arbetsgivare, fleet managers och leasingbolag blir därför frågor om total ägandekostnad, förmånsvärde, räckvidd, laddning, restvärden och bilpolicy allt viktigare när fler modeller konkurrerar om samma företagskunder.

Och augustis siffror visar hur snabbt styrkeförhållandena kan förändras. Volvo XC60 är fortfarande den enskilt största företagsmodellen – men Volkswagen är nu största märket, samtidigt som elbilar tar en allt större plats i företagens fordonsflottor.

Källa: Mobility Sweden, Månadsrapport Nyregistreringar augusti 2026.

Statistiken avser nyregistrerade fordon. Registrering är inte detsamma som beställning eller försäljning, som normalt sker tre till sex månader tidigare. Uppgifterna om företagsmarknaden avser registreringar på juridiska personer, vilket utöver företag bland annat omfattar leasingbolag, hyrbilsföretag och offentlig verksamhet. Märkes- och modelljämförelserna i artikeln avser augusti 2026 jämfört med augusti 2025 och inte ackumulerade volymer för januari–augusti.