Elbilen är fortsatt skattemässigt fördelaktig – nya Statslåneräntan för 2026 är satt.
Svenska tjänstebilsförare står inför mindre ökningar när prisbasbeloppet och statslåneränta justeras för 2026. En ny genomgång av schablonvärden och förmånsskatter visar att kostnadsgapet mellan elbilar och fossildrivna bilar fortsätter att öka – och att systemet i praktiken styr allt hårdare mot elektrifiering.
Förmånsvärdet styrs av tre huvudsakliga komponenter: ett prisbasbeloppsbelopp, en värdedel och en kapitalkostnadsdel. Den sistnämnda baseras på statslåneräntan (SLR) plus en procentenhet. När SLR ökar stiger alltså förmånsvärdet, särskilt på bilar i högre prisklasser.
För 2025 är SLR fastställd till 1,96 procent. För 2026 är den satt till 2,55% vilket innebär att kapitalkostnaden i förmånen beräknas till 2,785 procent.
Dessutom ökar prisbasbeloppet – från 58 800 kronor 2025 till 59 200 kronor 2026 – vilket påverkar även detta schablonvärde. Dessutom läggs fordonskatten på toppen av det uträknade förmånsvärdet och där kommer fortfarande elbilen ha 360 kr mot dieselbilens kanske 8 000 kr till 12 000 kr
Elbilen beskattas på halvt pris – dieselbilen på fullt
I beräkningen nedan jämförs två bilar som båda kostar 700 000 kronor som nybil. Enligt dagens regler kan elbilar i många fall få ett reducerat förmånsgrundande pris. I exemplet sätts elbilens förmånsgrundande pris till 350 000 kronor, medan dieselbilen beskattas utifrån hela beloppet.
Alla andra beräkningskomponenter är identiska, vilket gör det möjligt att isolera skatteeffekten av drivmedelstyp och kapitalbindning. Värdet för 2026 är satt inom parentes
Fullständig kalkyl 2025
Elbil 2025 – förmånsgrundande pris 350 000 kr
- Prisbasbeloppsdel: 0,29 × 58 800 = 17 052 kr (17 168 kr)
- Prisdel: 13 % × 350 000 = 45 500 kr
- Ränte-/SLR-del: 2,372 % × 350 000 = 8 302 kr (9 747 kr)
- Fordonsskatt: 360 kr
Totalt:
17 052+45 500+8 302+360=71 214 kr/år (72 775 kr/år)
Per månad: 5 934 kr (6 064 kr)
Diesel 2025 – förmånsgrundande pris 700 000 kr
- Prisbasbeloppsdel: 17 052 kr (17 168 kr)
- Prisdel: 13 % × 700 000 = 91 000 kr
- Ränte-/SLR-del: 2,96 % × 700 000 = 16 604 kr (19 495 kr)
- Fordonsskatt: 8 000 kr
Totalt:
17 052+91 000+16 604+8000=132 656 kr/år (135 663 kr/år)
Per månad: 11 054 kr (11 305 kr)
Systemet styr allt hårdare mot elektrifiering
Även efter att specifika stöd till elbilar avskaffats, kvarstår en strukturell skattemässig fördel för eldrift i tjänstebilssegmentet. Skillnaderna är så stora att de i praktiken avgör bilvalet för både enskilda förare och större företagsflottor.
Förmånsvärdesystemet är därmed inte ett neutralt styrmedel – utan ett kraftfullt verktyg som driver elektrifiering och snabbt förändrar marknaden. I takt med att statslåneräntan stiger växer skillnaderna ytterligare.
