Bonusbilarna ska stanna i Sverige
Regeringen bör snabbt göra det mer attraktivt att äga en bonusbil. Det skriver Svante Axelsson,...
Kategori: Miljözon
Höga kväveoxidutsläpp för Stockholms pendlare
Gång- och cykelpendlare i Stockholm utsätts för nästan sex gånger mer kväveoxid än stockholmarna i...
En summering av årets förändringar
2018 har förutsättningarna för företagets bilar förändrats mer och på fler sätt än på länge....
Inlösta tyska dieselbilar kan hamna i Sverige
Upp till 100 000 kr i rabatt erbjuder biltillverkarna i Tyskland bilägare som byter sin...
Så blir Stockholms miljözoner
Enligt det nya blågröna kommunstyret blir det miljözoner i Stockholm. Först ut är Hornsgatan, där...
Varannan bil förbjuds – utsläppen minskar med tio procent
År 2020 kommer hälften av alla bilar i Stockholms län att förbjudas att köra i...
RDE ger hårdare krav på utsläpp av kväveoxider
Innan WLTP ens har kommit på plats, så är det dags för nästa utsläppstest, RDE,...
Undantag från miljözoner
Räddningstjänsten, färdtjänst och fordon med parkeringstillstånd för rörelsehindrade är några av de undantag som regeringen...
Miljözonen i Hamburg är 580 meter lång
Den 31 maj införde Hamburg körförbud för äldre dieselbilar på en 580 meter lång vägsträcka,...
Miljöbilar och miljözoner debatterades på Klimatsmart Vagnpark
De statliga upphandlingsreglerna för miljöbilar och de föreslagna miljözonerna var ett par aktuella teman på...
